BONSUCESSO EM FESTA- O FUTEBOL GANHA UMA CASA

 O futebol nasce com o esporte da elite , aos poucos foi se popularizando graças a times como Bangu e Vasco , que introduziram negros, operários e pessoas pobres no novo esporte. No final dos anos 20, início dos anos 30, houve uma explosão de times amadores e semi- profissionais que praticavam o esporte por todas as cidades. Times famosos da região leopoldinense disputavam campeonatos por toda a cidade. O PORTINHO FC- Time do Lobo JR, GOULART FC- Do matadouro da Penha, o CORDOVIL FC e tantos outros. No meio desse turbilhão de times, alguns se destacaram tanto que fazem até hoje parte da história suburbana e um dele é o Bonsucesso e hoje trago aos leitores a história que envolve a inauguração da sua casa, o eterno Leônidas da Silva. O texto foi baseado em três recortes jornalísticos dos periódicos LUTA DEMOCRÁTICA, TRIBUNA POPULAR , GLOBO ESPORTIVO E A NOITE. 

 1945...

 Apesar de não estar vivendo um momento muito bom na parte futebolística e financeira, foi anunciado pela sua diretoria que o rubro- Anil terá seu estádio. Essa façanha deve ser exaltada graças ao trabalho administrativo quase que perfeito de seu presidente, o Senhor Afonso Lobo Leal. O presidente lançou uma campanha a nível local para que os comerciantes e pessoas ilustres da região ajudassem a levantar fundos para a construção do local. A campanha se tornou um enorme sucesso, o presidente apresentou o projeto do local que incluiria a casa do Futebol ,local para festas, piscina e outras instalações . 

O comércio local logo começou a se movimentar a ajudou em tudo que podia. O projeto está feito para inaugurar em 1947, e o time pretende ser o primeiro a pisar no solo sagrado .Além do gramado para a prática do certame, o local contará com quadras para outras práticas esportivas como quadra de Basquete, Tênis entre outros. A iniciativa deu tão certo que o quadro de sócio do clube aumentou de forma magnífica.

 1947...

 Sexta feira, dia 4 de julho de 1947, Bonsucesso e a Leopoldina parou para ver a grande inauguração; O subúrbio leopoldinense estava vivendo um dia de glória e que entraria para a história. A primeira arquibancada do estádio em Teixeira de Castro foi Inaugurada, pessoas se amontoavam para ver os jogadores. Cinquenta metros de arquibancada em concreto armado. Foi realizada uma festa de gala para marcar aquele momento, e que contou com a presença dos times do Madureira, Botafogo e Fluminense, os dois últimos os times mais antigos da cidade. Abrindo as festividades esportivas, os donos da casa fizeram as honras. Bonsucesso e Madureira abriram os jogos e o rubro anil estava empolgado e melhor preparado fisicamente e dominou boa parte da partida, mas foi o Madura que abriu o placas, mas logo o Bonsucessa se recupera e massacra o tricolor suburbano com 3 gols. 

O Madureira chegou até a marcar novamente, porém com uma marcação firme e uma defesa sólida , o Bonsucesso manteve a vitória , para delírio de dirigentes e torcedores. Os gols foram marcados por Zé Luis e Jorge ( Bonsucesso),Beijinho( Madureira),Flávio ( Bonsucesso), Esquerdinha( Madureira). Total 3x2! Logo depois, o placo do show estava inaugurado e macio para o desfile dos craques de Fluminense e Botafogo, em um jogão de bola, as equipes marcaram 10 gols naquela tarde. O jogo terminou 5x5. 

Alguns títulos do Bonsucesso. A-COPA RIO- 2019; B-CAMPEONATO CARIOCA 2 DIVISÃO- 1921, 1926, 1927, 1928, 1981, 1984, 2011- O MAIOR CAMPEÃO DA 2 DIVISÃO ; C-CAMPEONATO CARIOCA 3 DIVISÃO – 2003; D-Campeão do Torneio Pentagonal de Tampico - México: 1963;

 

LEOPOLDINA- PRESENTE E PASSADO

UM TEXTO EM COMEMORAÇÃO AOS 135  ANOS DA LEOPOLDINA

Essa semana navegando pelas redes sociais, me deparei com  um texto mostrando 15 pontos turísticos do centro da cidade e me veio a mente uma reportagem dos anos 30, que mostrava 15 pontos turísticos da cidade e a igreja da Penha era a única suburbana no meio de outros monumentos.

Para quem mora na região da Leopoldina, está cada dia mais difícil valorizar o local e isso se deve a inúmeros fatores, tais como o abandono do poder público, a falta de cuidados da própria população, a falta de investimentos, a desvalorização da sua história,etc.

campeonato de aeromodelismo em Manguinhos

Trabalhar com a história do subúrbio da Leopoldina é desvendar mistérios e entender como uma parte importante da cidade se desenvolveu. Sendo de maneira geral ou  abordando cada bairro numa visão micro social , é importante mostrar que alguns lugares se desenvolveram bem diferentes de outros. A estrutura e o modo de viver muda de bairro para bairro, na verdade eu me arriscaria a dizer que pode ter casos de muda de rua para rua.

Observem, quanto mais você se afasta do centro econômico da  cidade, mais os problemas sociais vão ficando mais evidentes, claro que respeitando certas particularidades e sabendo que há exceções. Quando eu falo em analisar os bairros numa visão micro, é pesquisar e fazer uma analise minuciosa de como surge as atuais estruturas e problemas, respeitando e comparando os problemas com os bairros ao lado.

Sendo mais específico, o bairro da Penha é mais desenvolvido que Braz de Pina, mas fica atrás se comparado a Ramos, por exemplo, isso realizando uma observação nas estruturas de moradia e desenvolvimento social e econômico. Assim como Braz de Pina aparece de forma mais “avançada “ que Cordovil , Lucas e Vigário Geral.

Acima de todos os problemas, nossa Leopoldina guarda verdadeiros monumentos e patrimônios de todos os tipos que contam cada um de uma forma, o passado glorioso que tivemos, mesmo com os problemas existentes na região.

A nossa Leopoldina está completando 134 anos, ou seja, a estrada de ferro estava sendo construída e inaugurada em 1886 e isso podemos confirmar em documentos oficiais onde foi construídas paradas de trens nesse mesmo anos na Penha, Cordovil , Braz de Pina entre outras localidades, ou seja, as primeiras “paradas” ou estações já apareceram desde 1886 e não em datas posteriores de “modernização” das mesmas ou criação de bairros.

reparem nas datas das paradas criadas pela empresa

A presença de pessoas nessa zona se dava muito antes disso, os trens no começo não serviram de transporte para pessoas, mas de cargas de produtos produzidos nas freguesias que cercavam as linhas férreas, com o tempo isso foi mudando e com a ajuda do bonde- em certos lugares- o subúrbio leopoldinense foi tomando forma.

Analisar a zona da Leopoldina é mais do que fazer um apanhado geral da história, a complexidade da montagem do subúrbio requer anos de estudo e aprofundamento e uma visão em micro sociedades. De homogêneo não temos nada, de bairro para bairro, mudamos de forma brutal, acabamos nos tornando pequenos “mini-países” de mesma língua mais estruturas sociais e de paisagem diferentes. Alguns locais mais desenvolvidos devido a atuação de moradores ricos, lugares mais desfavorecidos devido a não atuação do poder público, a máxima que o subúrbio muda a cada rua se faz presente.

O que dizer de nossa região com tantos problemas? Mas mudemos o foco, as belezas leopoldinenses encantam seus moradores e quem as visitam ,duvida?

Usando como base o belo mapa exposto pela página do instagran “Reoriente” (https://www.instagram.com/projeto_reoriente/?hl=pt-br) o subúrbio leopoldinense tem em sua geografia 16 bairros :

TRIAGEM – MANGUINHOS- MARÉ- BONSUCESSO- COMPLEXO DO ALEMÃO- RAMOS- OLARIA –PENHA- VILA KOSMOS-PENHA CIRCULAR-VILA DA PENHA- BRAZ DE PINA- CORDOVIL-PARADA DE LUCAS- VIGÁRIO GERAL E JARDIM AMÉRICA.

Todos esses bairros formam uma rede histórica sem precedentes, cada um com sua formação particular, cada um nasce de uma forma diferente, com classes sociais diferentes, embora os problemas são comuns a todos. Mas vejam que dentro desses bairros – banhados quase todos pela Baía de Guanabara- muita coisa existia para a diversão dos cariocas da cidade verdadeira. Os relatos de banhos na Praia da Morena e de Maria Angú, pescado em Ramos, o movimento de embarcações no Porto de Inhaúma, a visita ao mangue para caçar caranguejos, a construção de um bairro maravilha do zero, a venda dos terrenos por diversas Cia. Imobiliárias. Assunto esse que daria livros e livros de tanta informação.

Podemos listar aqui vários pontos turísticos e monumentos que contam nossa história, a maioria em péssimo estado de conservação ou completamente abandonados, mas nós estamos brigando e lutando a cada dia para resgatar a nossa dignidade, a nossa história e mostrar nosso verdadeiro valor.

Falar de cada bairro torna-se impossível para um texto pequeno, mas algumas informações podemos sim colocar para esclarecer ao caro leitor. Toda pesquisa feita por mim e tantas outras páginas são fundamentadas na busca de fontes primárias e secundárias, ficamos horas em arquivos, conversas e palestras levantando informações para passar o melhor para vocês.

Contando um pouco sobre a empresa Leopoldina Railway, a empresa se chamava RIO DE JANEIRO NORTHERN RAILWAY , também chamada de Estrada de Ferro do Norte e teve um papel importantíssimo na história. Ela passava pela região conhecida pela sua orla bela e cheia de pequenos portos que abasteciam o centro da cidade, ela ligaria diversos centros de pequenos “núcleos urbanos”( Maurício A. Abreu), isso facilitou a acessibilidade a esses locais , já que estradas mal existiam . Esses pequenos núcleos urbanos receberam poucos investimentos públicos para sua formação e em alguns lugares na verdade, quem ajudou a abrir ruas, iluminação e a busca pela água formam os moradores mais ricos e influentes que permaneceram nos locais- Lobo JR, família Rego, entre outros.

A chegada de várias pessoas de culturas e estilos diferentes ajudou a formar o subúrbio atual, claro que o governo e a classe média fez questão de destruir e denegrir a palavra subúrbio, desconstruindo seu verdadeiro significado e transformando em locais “infernais. Um projeto ideológico que se arrastou anos e sendo combatido com maior força e voz depois do advento da internet, que deu voz a nós suburbanos, para mostrar que as maravilhas da cidade não estão apenas no Centro da lá e na Nova “zona Oeste, aqui existe problemas, mas existe maravilhas e locais para serem explorados.